Türkiye Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, nisanda enflasyonun aylık yüzde 4,2, yıllık yüzde 32,4 gerçekleştiğini belirterek, "Jeopolitik gelişmelerin etkisiyle artan enerji ve emtia fiyatları, kısa vadede enflasyon görünümü üzerinde baskı oluştursa da bu etkileri sınırlamak amacıyla bütçe imkanları çerçevesinde gerekli adımları atıyoruz." ifadesini kullandı.
Şimşek, NSosyal'deki hesabından, Türkiye İstatistik Kurumu tarafından açıklanan nisan ayı enflasyon verilerine ilişkin paylaşım yaptı.
Nisanda enflasyonun aylık yüzde 4,2, yıllık yüzde 32,4 gerçekleştiğine işaret eden Şimşek, hizmetlerde enflasyonun geçen yılın aynı dönemine göre 14,3 puan iyileşerek yıllık yüzde 40,3, temel mallarda yüzde 16,5 olduğunu belirtti.
Bakan Şimşek, paylaşımında şunları kaydetti:
"Jeopolitik gelişmelerin etkisiyle artan enerji ve emtia fiyatları, kısa vadede enflasyon görünümü üzerinde baskı oluştursa da bu etkileri sınırlamak amacıyla bütçe imkanları çerçevesinde gerekli adımları atıyoruz. Enflasyondaki yükselişin geçici olduğunu değerlendiriyor ve dezenflasyonun devam etmesini öngörüyoruz. Kalıcı fiyat istikrarını sağlayarak, vatandaşlarımızın refahını artıracak politikalarımızı kararlılıkla uygulamayı sürdüreceğiz."

-“Hanehalkı Bütçe Anketi en önemli araştırmalardan biri”
Besimler, kurumun temel faaliyetlerinden biri olan Hanehalkı Bütçe Anketi’nin, hanelerin sosyo-ekonomik yapısı, yaşam düzeyi ve tüketim kalıplarına ilişkin kapsamlı veri sağlayan; aynı zamanda uygulanan ekonomik ve sosyal politikaların etkinliğinin değerlendirilmesine imkân tanıyan en önemli araştırmalardan biri olduğunun altını çizdi.
Bu kapsamda yürütülen çalışma sonucunda, Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE) hesaplamalarında kullanılacak mal ve hizmet sepetinin güncelleneceğini, hanelerin harcama alışkanlıkları ve tüketim yapısındaki değişimlerin izleneceğini, asgari ücret tespit çalışmalarına veri sağlanacağını ifade eden Besimler, ayrıca yoksulluk sınırı ve sosyo-ekonomik göstergelerin belirlenmesine katkı sunulacağını kaydetti.

-“Alan uygulaması, 1 Mayıs 2026-30 Nisan 2027 tarihleri arasında yürütülecek”

Anket çerçevesinin oluşturulması amacıyla 1 Aralık 2025-31 Mart 2026 tarihleri arasında adres listeleme çalışmasının tamamlandığını belirten Besimler, alan uygulamasının, 1 Mayıs 2026-30 Nisan 2027 tarihleri arasında, dört mevsimi kapsayacak şekilde yürütüleceğini ifade etti.

Saha çalışmalarının, hafta boyunca düzenli olarak sürdürüleceğini, görevli anketörlerin, resmi kimlik belgesi ve QR kodlu yaka kartları ile sahada görev yapacağını kaydeden Besimler, vatandaşların, QR kod aracılığıyla görevli personelin kimliğini doğrulayabileceğine dikkat çekti.

-“Bu çalışma ile elde edilecek veriler, doğrudan enflasyon hesaplamalarının temelini oluşturacak”

Bu çalışma ile elde edilecek verilerin, doğrudan enflasyon (hayat pahalılığı) hesaplamalarının temelini oluşturacağını vurgulayan Besimler, “Bu nedenle, hanehalklarının vereceği doğru ve eksiksiz bilgiler, ülkemizde hayat pahalılığının doğru ölçülmesine ve ekonomik göstergelerin sağlıklı oluşturulmasına katkı sağlayacaktır” dedi.

-“Kapınızı çalan görevli, yalnızca bir anketör değil; aynı zamanda sizin yaşam koşullarınızı doğru yansıtacak verinin temsilcisidir”

“Kapınızı çalan görevli, yalnızca bir anketör değil; aynı zamanda sizin yaşam koşullarınızı doğru yansıtacak verinin temsilcisidir” vurgusu yapan Besimler, vatandaşlara anket sürecine gösterecekleri destek ve katkılar için teşekkür etti.

- İkinci çeyrek beklentileri
Bankalar, 2026'nın ikinci çeyreğinde de kredi standartlarındaki sıkılaşmanın "daha belirgin ve yaygın" bir hal alacağını öngörüyor.
Başta İran olmak üzere Orta Doğu merkezli jeopolitik gerilimlerin enerji maliyetlerini ve bankaların kendi fonlama maliyetlerini artırmasının, kredi musluklarının bir süre daha kapalı kalmasına neden olması bekleniyor.
Özellikle konut ve tüketici kredilerinde, azalan güven endeksi ve harcamalardaki daralma sebebiyle talebin düşmeye devam etmesi öngörülüyor.

- Gözler ECB kararında
Anket sonuçları, ECB’nin para politikası rotası açısından önemli bir rehber niteliği taşıyor. Birçok uzman, ECB'nin, perşembe günü gerçekleştireceği toplantıda faiz oranlarını sabit tutmasını bekliyor.
Öte yandan, İran ile yaşanan gerilim ve buna bağlı olarak tırmanan enflasyonist baskılar karşısında ECB Başkanı Christine Lagarde, bankanın her türlü senaryoya hazırlıklı olduğu ve müdahaleye hazır bulunduğu mesajını yineledi.
Uzmanlar, mevcut sıkılaşma eğilimi ve jeopolitik riskler göz önüne alındığında, haziran ayındaki toplantıda bir faiz artışının güçlü bir ihtimal olarak masada olduğunu belirtiyor.
Bu arada, Eurosystem'in, Euro Bölgesi'ndeki bankaların kredi koşullarına ilişkin bilgi edinmesini sağlayan ECB'nin Banka Kredi Anketi, yılda dört defa yapılıyor. Son anket, 19 Mart-7 Nisan tarihlerinde gerçekleştirildi.

Türkiye Hazine ve Maliye Bakanlığı, 2 devlet tahvili ihalesiyle 58 milyar 61,4 milyon lira borçlanmaya gitti.
İlk ihalede, 2 yıl (693 gün) vadeli, 6 ayda bir yüzde 18,40 kupon ödemeli sabit kuponlu devlet tahvilinin yeniden ihracı yapıldı. İhalede, basit faiz yüzde 36,50, bileşik faiz yüzde 39,83 oldu.
Nominal teklifin 21 milyar 568 milyon lirayı bulduğu ihalede, nominal satış 10 milyar 936 milyon lira, net satış 11 milyar 339,5 milyon lira olarak gerçekleşti.
Kamudan gelen 15 milyar 230 milyon liralık teklifin tamamının karşılandığı ihalede, piyasa yapıcılarından 10 milyar 250,7 milyon liralık teklif alındı ve bu kesime 5 milyar liralık satış yapıldı.
İkinci ihalede de 5 yıl (1820 gün) vadeli, 6 ayda bir yüzde 16,63 kupon ödemeli sabit kuponlu devlet tahvilinin ilk ihracı yapıldı. İhalede, basit faiz yüzde 33,40, bileşik faiz yüzde 36,18 oldu.
Nominal teklifin 19 milyar 171,5 milyon lirayı bulduğu ihalede, nominal satış 11 milyar 529 milyon lira, net satış 11 milyar 491,9 milyon lira olarak hesaplandı.
Kamudan gelen 10 milyar liralık teklifin tamamının karşılandığı ihalede, piyasa yapıcılarından 9 milyar 507 milyon liralık teklif alındı ve bu kesime 5 milyar liralık satış yapıldı.
Böylece Hazine, iki ihalede toplam 58 milyar 61,4 milyon lira borçlandı.

- "Savaş olmasaydı küresel ekonomik büyüme tahmini yukarı yönlü revize edilecekti"

Raporda, referans tahmin doğrultusunda, küresel ekonomik büyüme hızının 2025'teki yüzde 3,4 seviyesinden 2026'da yüzde 3,1'e yavaşlamasının, 2027'de ise yüzde 3,2 olmasının beklendiği bildirildi.

IMF'nin ocak ayında yayımladığı tahminlerine kıyasla bu yıla ilişkin küresel ekonomik büyüme tahmini 0,2 puan aşağı yönlü revize edilirken gelecek yıla ilişkin büyüme tahmininde değişikliğe gidilmedi.

Küresel ekonomik büyümenin orta vadede yüzde 3,7'lik tarihsel ortalamasının altında kalarak bu oranlarda seyretmesinin beklendiği aktarılan raporda, savaş olmasaydı küresel ekonomik büyüme tahmininin yukarı yönlü revize edileceğine işaret edildi.

Raporda, 2026 yılına yönelik aşağı yönlü revizyonun büyük ölçüde Orta Doğu'daki çatışmanın yol açtığı aksaklıkları yansıttığı, bunun son dönemdeki güçlü veriler ve düşen gümrük tarifesi oranlarının etkisiyle kısmen dengelendiği kaydedildi.

- Küresel enflasyon tahminleri yükseltildi

Enflasyon tahminlerinde ise yukarı yönlü revizyonlara gidildiği belirtilen raporda, küresel manşet enflasyonun bu yıl yüzde 4,4'e yükselmesinin ardından 2027'de yüzde 3,7'ye gerilemesinin beklendiği aktarıldı.

Raporda, enerji fiyatlarında daha büyük ve kalıcı artışların olduğu olumsuz bir senaryoda küresel ekonomik büyümenin 2026'da yüzde 2,5'e gerilemesi ve enflasyonun yüzde 5,4'e ulaşmasının beklendiği belirtildi.

Çatışma bölgesindeki enerji altyapısının daha fazla zarar gördüğü daha ciddi bir senaryoda ise etkinin çok daha büyük olacağına işaret edilen raporda, küresel ekonomik büyümenin 2026'da yüzde 2 civarına inmesinin, manşet enflasyonun 2027'ye kadar yüzde 6'nın biraz üzerine çıkmasının öngörüldüğü kaydedildi.

Raporda, küresel ekonomiye yönelik aşağı yönlü risklerin baskın durumda olduğu vurgulandı.

- ABD ve Avro Bölgesi'nin bu yılki büyüme tahminleri aşağı yönlü revize edildi

Ülkelerin ekonomik büyüme tahminlerinin de paylaşıldığı raporda, gelişmiş ekonomiler grubunda yer alan ABD ekonomisine ilişkin büyüme beklentisinin bu yıl için yüzde 2,4'ten 2,3'e düşürülürken gelecek yıl için yüzde 2'den 2,1'e çıkarıldığı aktarıldı.

Avro Bölgesi ekonomisine ilişkin büyüme tahmininin bu yıl için yüzde 1,3'ten 1,1'e indirildiği vurgulanan raporda, bölge ekonomisinin gelecek yıla ilişkin büyüme tahmininin de yüzde 1,4'ten 1,2'ye çekildiği ifade edildi.

Raporda, Almanya'nın büyüme tahmininin bu yıl için yüzde 1,1'den 0,8'e ve gelecek yıl için yüzde 1,5'ten 1,2'ye düşürüldüğü, Fransa ekonomisine ilişkin büyüme beklentisinin de bu yıl için yüzde 1'den 0,9'a ve gelecek yıl için yüzde 1,2'den 0,9'a indirildiği bildirildi.

İtalya ekonomisine ilişkin büyüme tahminlerinin bu yıl ve gelecek yıl için yüzde 0,7'den 0,5'e düşürüldüğü belirtilen raporda, İspanya ekonomisine dair büyüme tahmininin bu yıl için yüzde 2,3'ten 2,1'e ve gelecek yıl için yüzde 1,9'dan 1,8'e çekildiği kaydedildi.

Raporda, İngiltere ekonomisinin büyüme beklentisinin bu yıl için yüzde 1,3'ten 0,8'e ve gelecek yıl için yüzde 1,5'ten 1,3'e düşürüldüğü, Kanada ekonomisinin büyüme öngörüsünün bu yıl için yüzde 1,6'dan 1,5'e çekilirken gelecek yıl için yüzde 1,9 olarak korunduğu, Japonya ekonomisinin büyüme tahmininin ise bu yıl için yüzde 0,7, gelecek yıl için yüzde 0,6 olarak tutulduğu aktarıldı.

- Çin'in bu yılki büyüme tahmini düşürüldü, Hindistan ve Rusya'nınki yükseltildi

IMF'nin raporunda, yükselen piyasalar ve gelişmekte olan ülke ekonomileri grubunda ise Çin ekonomisine ilişkin büyüme beklentisinin bu yıl için yüzde 4,5'ten 4,4'e indirilirken gelecek yıl için yüzde 4 olarak korunduğu belirtildi.

Hindistan ekonomisinin bu yıl ve gelecek yıla ilişkin büyüme tahminlerinin yüzde 6,4'ten 6,5'e çıkarıldığı kaydedilen raporda, Rusya ekonomisine dair büyüme beklentisinin de bu yıl için yüzde 0,8'den 1,1'e ve gelecek yıl için yüzde 1'den 1,1'e yükseltildiği aktarıldı.

- İran ekonomisinin bu yıl yüzde 6,1 daralması bekleniyor

Raporda, ABD ve İsrail'in 28 Şubat'ta başlattığı saldırıların hedefi olan İran ekonomisinin bu yıl yüzde 6,1 daralmasının, 2027'de ise yüzde 3,2 büyümesinin öngörüldüğü bildirildi.

Orta Doğu'daki çatışmalardan etkilenen petrol ihracatçısı ülkelerden Katar ekonomisinin bu yıl yüzde 8,6 küçülmesinin ve gelecek yıl yüzde 8,6 büyümesinin beklendiği belirtilen raporda, Kuveyt ekonomisinin de bu yıl yüzde 0,6 daralmasının ardından gelecek yıl yüzde 2,8 büyümesinin tahmin edildiği kaydedildi.

Raporda, Bahreyn ekonomisinin bu yıl yüzde 0,5 küçülmesinin, gelecek yıl ise yüzde 4,5 büyümesinin, Irak ekonomisinin de bu yıl 6,8 daralmasının, gelecek yıl yüzde 11,3 büyümesinin beklendiği ifade edildi.

- Türkiye ekonomisinin bu yıl yüzde 3,4 büyümesi tahmin ediliyor

Raporda, Türkiye ekonomisinin bu yıl yüzde 3,4, gelecek yıl yüzde 3,5 büyümesinin beklendiği bildirildi.

IMF ocak ayındaki tahminlerinde Türk ekonomisinin 2026'da yüzde 4,2 ve 2027'de yüzde 4,1 büyümesini öngörmüştü.

Ayrıca raporda, Türkiye'de 2026 yıl sonu enflasyonunun yüzde 28,6 ve 2027'de yüzde 21,4 olmasının, işsizlik oranının da bu yıl yüzde 8,3, gelecek yıl yüzde 8,7 olmasının beklendiği kaydedildi.

- Avrupa jet yakıt talebinin yüzde 30’unu Basra Körfezi’nden karşılıyor
AA muhabirinin S&P Global Energy verilerinden derlediği bilgilere göre, Orta Doğu’dan Kuzeybatı Avrupa’ya her gün 177 bin varil jet yakıtı tedarik edilirken, 31 bin varil Güney Avrupa ve Doğu Akdeniz’e, 100 bin varil Afrika’ya ve 17 bin varil Asya’ya gidiyor. Bölgeden 34 bin varil jet yakıtı ise Süveyş Kanalı’nı geçerek çoğunluğu Mısır olmak üzere Kızıldeniz’e ulaşıyor.
Özellikle Avrupa gibi Basra Körfezi tedarikine büyük ölçüde bağımlı bölgeler, tedarik aksaklığı karşısında en kırılgan bölgeler arasında yer alıyor.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) verilerine göre Avrupa jet yakıt talebinin yaklaşık yüzde 30’u Basra Körfezi’nden karşılanıyor. Avrupa’da jet yakıt arz güvenliği, bir aylık talebe karşılık gelen ticari stoklara dayanıyor.
Öte yandan Hindistan ve Çin gibi potansiyel alıcılar da iç piyasa açısından arz kısıtlarıyla karşı karşıya. Hürmüz Boğazı’ndan geçen ham petrolün yüzde 80’inden fazlası Asya pazarlarına ulaşıyor. Boğaz’da ticari gemi trafiğinin çok kısıtlı seyretmesi, Asya pazarlarında jet yakıtı rafinasyonu için gereken petrol arzına erişimi sınırlıyor.
Artan savaş riski primleri ve Ümit Burnu üzerinden yapılan uzun rotalar da maliyetleri yükseltirken, teslimat sürelerini uzatıyor.

- “Fiziksel kısıt” endişeleri fiyatlardaki artışta etkili oldu
Hürmüz Boğazı’ndaki taşıma kapasitesinde ani geri çekilme ve sigorta primlerindeki sert artış arzı sıkılaştırırken, fiziksel kısıt endişelerinin büyümesiyle jet yakıtı marjları ve ürün primleri bir ayda keskin şekilde arttı.
IATA verilerine göre küresel jet yakıt endeksinde 27 Şubat’ta varil başına 99,4 dolar olan fiyatlar, 27 Mart itibarıyla yüzde 95,2 artışla 195,2 dolara yükseldi.
Jet yakıtın ton başı fiyatı ise 1541 dolara ulaştı.
AA muhabirinin S&P Global Energy’den edindiği bilgilere göre Platts endeksinde Kuzeybatı Avrupa jet yakıtının maliyet, sigorta ve navlun dâhil fiyatı 27 Şubat’taki 873,2 dolar seviyesinden 27 Mart’ta 1704,5 dolara yükseldi. Platts verileri de fiyatların aynı dönemde yüzde 95 arttığını teyit etti.

- Uçak bileti fiyatlarında baskı oluşturuyor
Jet yakıtı, hava yolu şirketlerinin en büyük maliyet kalemlerinden biri olarak öne çıkıyor.
Bu nedenle jet yakıt fiyatlarındaki sert yükseliş, uçak bileti fiyatları üzerinde artış baskısı oluşturuyor.
Dünyanın en büyük hava yolu şirketlerinden United Airlines Üst Yöneticisi Scott Kirby, geçen hafta yaptığı açıklamada şirketin artan jet yakıt maliyetlerini karşılayabilmesi için uçak bileti fiyatlarının yüzde 20 yükselmesi gerektiğini belirtti.

- Petrol fiyatları 100 doların üzerine fırladı

Dünya petrol trafiğinin beşte birinin geçtiği Hürmüz Boğazı'ndaki aksamalar, piyasalardaki karamsar havanın başlıca etkeni oldu.

Uluslararası Enerji Ajansına göre dünya, 1970’lerdeki petrol şoklarından bu yana en ciddi enerji arz risklerinden biriyle karşı karşıya bulunuyor.

Savaşın başlamasından bu yana petrol fiyatları arz endişeleriyle hızlı bir şekilde yükseldi.

Çatışma öncesinde 70-80 dolar bandında seyreden Brent petrol 110 doların üzerini gördü.

Hürmüz Boğazı'nı gemi trafiğine açmaması halinde İran'ın enerji altyapısını vurma tehdidinde bulunan Trump, geçen hafta pazartesi günü İran'a verdiği süreyi 5 gün uzatmıştı.

Petrol fiyatları, Trump’ın bu açıklamaları sonrasında bölgede ateşkes olabileceğine dair iyimserlikle bir miktar gerilese de haftanın ilerleyen günlerinde yeniden yükseldi.

Trump'ın perşembe günü "İran'ın elektrik santrallerini hedef alma" kararını 6 Nisan'a kadar durdurduğunu ve "müzakerelerin çok iyi gittiğini" bildirmesi de petrol fiyatlarındaki artışı önlemeye yetmedi.

- Hava yolu hisseleri geriledi, enerji hisseleri yükseldi

Petrol fiyatlarındaki artıştan en fazla hava yolu, lojistik ve turizm gibi sektörlerdeki şirketlerin hisseleri etkilendi.

Operasyonel giderlerinin yaklaşık 3'te 1'ini oluşturan yakıt maliyetlerindeki artış, ABD'li hava yolu şirketlerinin hisselerini vurdu.

Bu süreçte American Airlines, Southwest Airlines ve United Airlines gibi ABD’li hava yolu şirketlerinin hisseleri, hem artan yakıt maliyetleri hem de bölgedeki hava sahası kısıtlamaları nedeniyle yüzde 30’a yaklaşan oranlarda değer kaybetti.

Küresel güvenlik endişeleri ve uçak bileti fiyatlarındaki artış beklentisi, turizm hisselerinde de satışları beraberinde getirdi.

Piyasanın genelindeki satış dalgasına rağmen Brent petroldeki yükselişin kar marjlarını artırmasıyla bazı petrol ve doğal gaz şirketlerinin hisseleri bu süreçte pozitif ayrıştı.

Enerji şirketleri ExxonMobil, Chevron ve Conoco Phillips'in hisseleri yüzde 12 ila yüzde 17 arasında artarken tüm zamanların en yüksek seviyelerini gördü.

- ABD'de benzinin ortalama fiyatı galon başına 4 dolara dayandı

Orta Doğu'da artan gerilimin etkisiyle yükselen enerji maliyetlerini dizginlemek isteyen ABD yönetimi, stratejik rezervlerin devreye alınmasından yaptırımların gevşetilmesine kadar çeşitli adımlar atsa da petrol piyasalarında fiyatların yukarı yönlü hareketi devam etti.

Jeopolitik risklerin arttığı Orta Doğu’daki gelişmelerin yanı sıra bahar aylarının gelmesiyle daha fazla sürücünün trafiğe çıkması da talebi artırarak ABD’de benzin fiyatlarının yüksek seyretmesine yol açtı.

Amerikan Otomobil Birliği (AAA) verilerine göre, 30 Mart itibarıyla ülkede normal benzinin ortalama fiyatı galon başına 3,99 dolar olarak ölçüldü. Söz konusu fiyat bir ay önce 2,98 dolar düzeyindeydi.

Ülkede benzin fiyatı son bir ayda yaklaşık 1 dolar artış kaydederken yıllık bazda yüzde 26,3 yükseldi.

AAA, ortalama benzin fiyatının gelecek günlerde Ağustos 2022’den bu yana ilk kez galon başına 4 dolara ulaşabileceği uyarısında bulundu.

ABD genelinde akaryakıt fiyatları eyaletler arasında farklılık gösterirken en pahalı benzinin kullanıldığı California’da ortalama fiyat galon başına 5,87 dolar seviyesine ulaştı. Washington eyaleti ile Hawaii’de de ortalama fiyat galon başına 5 doların üzerinde seyretti.

Ülkede özellikle kamyon taşımacılığında yaygın olarak kullanılan dizelin ortalama fiyatı da galon başına yıllık yüzde 50 artışla 5,42 dolara ulaştı.

- Fed'den faiz artırımı beklentileri yeniden gündeme geldi

Orta Doğu’da tırmanan gerilim, halihazırda tarifeler, zayıf istihdam ve kalıcı enflasyon baskılarıyla sınanan ABD ekonomisi için yeni bir risk unsuru haline geldi.

Taşımacılık ve tarım başta olmak üzere pek çok sektörde temel girdi niteliği taşıyan akaryakıt fiyatlarındaki yükseliş, ulaşım maliyetlerini artırmasının yanı sıra gıda ve diğer temel tüketim ürünlerinin lojistik giderlerini de yukarı çekebileceği beklentisiyle enflasyon endişelerini artırdı.

ABD Merkez Bankasının (Fed) uzun süredir yüzde 2 seviyesine çekmeye çalıştığı enflasyonun, enerji fiyatlarındaki bu artışla birlikte yeniden yukarı yönlü baskı altına girebileceğine dair kaygılar güç kazandı.

Fed Başkanı Jerome Powell, 18 Mart’ta düzenlediği basın toplantısında, Orta Doğu’daki gelişmelerin ABD ekonomisi üzerindeki etkilerinin “belirsiz” olduğunu ancak enerji şokunun enflasyon beklentilerini yukarı çektiğini belirtti.

Petrol fiyatlarındaki artışın enflasyonla mücadeleyi zorlaştırdığını dile getiren Powell, “Kısa vadede yükselen enerji fiyatları genel enflasyonu yukarı çekecektir ancak ekonomi üzerindeki olası etkilerin kapsamını ve süresini bilmek için henüz erken.” değerlendirmesinde bulundu.

Powell, dün Harvard Üniversitesinde “İktisadın İlkeleri” dersinde yaptığı konuşmada da Orta Doğu’da yaşanan gelişmelerin benzin fiyatlarını etkileyeceğini belirterek, “Ancak politikalarımızın, gelişmelerin seyrini bekleyip görmek için uygun bir konumda olduğunu düşünüyoruz.” dedi.

Para piyasalarındaki fiyatlamalarda da Orta Doğu’daki çatışmalar başlamadan önce öngörülen iki faiz indiriminin aksine Fed’den 2026’da herhangi bir gevşeme beklenmediği görüldü. Bu yıl faiz oranlarının düşürülmesinden ziyade artırılması ihtimalinin yeniden gündeme geldiği dikkati çekti.

- Dolar güçlendi, tahvil faizi yükseldi

Enerji fiyatlarındaki yükselişin para politikasının daha uzun süre sıkı tutulacağına dair beklentilere yol açmasıyla tahvil faizleri artarken dolar güçlendi.

Çatışmaların başlamasından önce şubat ayı boyunca düşüş trendi izlenen ABD’nin 10 yıl vadeli hazine tahvili faizinde yön yukarı döndü.

Ülkede şubat sonunda yüzde 3,96 seviyesinde bulunan 10 yıl vadeli hazine tahvili faiz oranı, geçen hafta yüzde 4,50’ye yaklaştı.

Yıl başındaki bazı değer kayıplarının ardından toparlanma sürecinde olan dolar endeksi de bir ayda belirgin şekilde yükseldi.

Çatışmalar öncesinde 97-98 bandında olan endeks, 100 seviyesinin üzerine çıktı ve yılın en yüksek seviyesini gördü.

Dolar endeksi, savaş öncesine kıyasla yaklaşık yüzde 3 arttı.

Maliye Bakanı Özdemir Berova, hayat pahalılığı ödeneğinin nisan sonunda maaşlara yansıtılacağını ancak hükümetin aldığı ekonomik tedbir uyarınca Ocak 2027’ye kadar maaşlarda başka artış olmayacağını açıkladı.
Berova, bu kararın ekonomik dengeyi koruma ve iş dünyasında öngörülebilirlik sağlama amacı taşıdığını kaydetti.
BRT’de “Gündem12” programına katılan Maliye Bakanı Berova, ülkede zor bir ekonomik süreçten geçildiğini kaydederek, hükümetin “acil önlem paketi” adı altında hayat pahalılığına ilişkin düzenlemeye gitmek zorunda kaldığını belirtti.
Berova, Bakanlar Kurulu’nun dünkü toplantısında alınan karar uyarınca nisan ayında üç aylık hayat pahalılığının ödeneceğini, bir sonraki ödemenin ise 2027’de yapılacağını söyledi.
Dün bu konuyu UBP grubunda, hükümet ortaklarıyla ve Bakanlar Kurulu’nda görüştüklerini belirten Maliye Bakanı Berova, Meclis’e yasa tasarısı gönderdiklerini de kaydetti.
Özdemir Berova, şunları da ifade etti:
“Ocak, şubat ve mart ayında oluşacak hayat pahalılığını nisan ayı sonunda hem memurumuza hem işçimize yansıtacağız. Eş zamanlı olarak asgari ücrette de yeni bir düzenleme yapacağız. Çalışan kesime ve iş dünyamıza uzun soluklu, öngörülebilir bir alan yaratarak ortaya çıkacak hayat pahalılığı sarmalını kırmak adına 9 aylık bir süre öngöreceğiz. Bu artışlar yapıldıktan sonra ocak ayına kadar olan süreçte yeni bir artış olmayacak. Ocak ayında ise yasamız gereği yılda iki kez ve konsolide olarak hayat pahalılığı ödemesi yapılacak.”

Türkiye’de 2026 yılının ilk enflasyon rakamları açıklandı. Enflasyon, ocakta aylık bazda yüzde 4,84 olurken, yıllık bazda yüzde 30,65'e oldu.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), ocak ayına ilişkin enflasyon rakamlarını açıkladı.
Açıklamaya göre, enflasyon, ocakta aylık bazda yüzde 4,84, yıllık bazda yüzde 30,65 oldu.
AA’nın kasım ayı enflasyon anketine katılan ekonomistler, enflasyon beklentisini ortalama yüzde 1,31 olarak hesaplamıştı. Ankete göre ekim ayında yüzde 32,87 olan yıllık enflasyonun kasımda yüzde 31,65 seviyesine gerilemesi öngörülüyordu.
AA Finans enflasyon beklenti anketine katılan ekonomistler, ocakta Tüketici Fiyat Endeksi'nin aylık bazda yüzde 4,21 artacağını tahmin ediyordu. Ekonomistlerin ocak ayı enflasyon beklentilerinin ortalamasına göre (yüzde 4,21) bir önceki ay yüzde 30,89 olan yıllık enflasyonun ocakta yüzde 29,86'ya ineceği tahmin ediliyordu.