KTMMOB Makina Mühendisleri Odası Başkanı Ayer Yarkıner, Takata, hava yastığı krizinin can almaya devam ettiğini vurgulayarak, Oda’nın bu konuda trafik güvenliğine yönelik çözüm önerileri sunduğunu ancak önerilerin resmî kurumlar tarafından hayata geçirilmediğini savundu.
Yazılı açıklama yapan Yarkıner, bugün gelinen noktada kullanılmış araç ithalatı sürecinde ciddi zafiyetler olduğunu, eski imal tarihli ve “takata” etkili araçlara da kontrolsüz ve denetimsiz ithal izni verildiğini ileri sürdü.
“Bu durum, ‘Takata’ krizinden etkilenen riskli hava yastıklarına sahip araçların ülkeye girişine devam edildiği ve edileceği anlamına gelmektedir.” diyen Yarkıner, eleştirilerde bulundu.
Yarkıner, Makine Mühendisleri Odası önderliğinde bu sorunun giderilmesi ve tekrar etmesini önlemek üzere bağımsız bir kurul oluşturulmasına ihtiyaç olduğunu kaydetti.
- “Acil ve gerekli hususlar…”
Yarkıner, güvenlik riski ve yasal olmayan araçların ithalinin durdurulması için acil ve gerekli hususları şöyle sıraladı:
“Bağımsız Güvenlik Kurulu’nun MMO önderliğinde oluşturulması. Merkezi VIN (şasi numarası) sorgulama sistem/lerinin tüm araç sahiplerine açılması. Veya soruşturma imkânı sağlanması. Zorunlu geri çağırma mevzuatı hazırlanması ve trafikten men (stop-drive) kararlarının yasal zemine oturtulması. Kamuya açık riskli araç ve parçalar listesi yayımlanması. Araç ithalatı ve ruhsatlandırmada AB RAPEX gibi uluslararası uyarı sistemlerinin dikkate alınması ve oda olarak bu sisteme entegre olunması. Yetkili servislerin geri çağırma faaliyetlerinin MMO mühendislerince denetlenmesi. Araç muayene istasyonlarında geri çağırma kontrolü yapılması ve uygulanmamış araçların muayeneden geçmemesi. Kamuoyu bilgilendirme kampanyaları düzenlenmesi, SMS/e-posta ile araç sahiplerinin uyarılması. Yargı ve tazmin mekanizmasının kurulması, ithalatçı-satıcı-üretici zincir sorumluluğunun yasal güvenceye alınması.”
Makina Mühendisleri Odası önderliğinde kurulacak Araç Güvenliği ve Geri Çağırma İzleme Kurulu’nun ülkenin trafik güvenliği için kritik öneme sahip olduğunu belirten Yarkıner, “Takata benzeri krizler tekrar yaşanmamalı, kamu sağlığı ve güvenliği mühendislik denetimi altında korunmalıdır.” ifadelerini kullandı.
